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| 表5-2： | 港口与航道行业建设项目设计规模划分表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 建设项目 | 工程等级特征 | 大型 | 中型 | 小型 | 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 港口工程 | 港口 | 码头 | 集装箱 | 沿海 | 吨级 | ≥100000 | 10000～100000 | ＜10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内河 | 吨级 | ≥1000 | 500～1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 散货 | 沿海 | 吨级 | ≥50000 | 10000～50000 | ＜10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内河 | 吨级 | ≥1000 | 500～1000 | ＜500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 件杂货、滚装、客运等多用途 | 沿海 | 吨级 | ≥10000 | 3000～10000 | ＜3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内河 | 吨级 | ≥1000 | 500～1000 | ＜500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 原油 | 沿海 | 吨级 | ≥50000 | 10000～50000 | ＜10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内河 | 吨级 | ≥1000 | ＜1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 化学品、成品油、气等危险品 | 吨级 | ≥3000 | ＜3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 防波堤、导流堤、海上人工岛等水上建筑 | 最大水深 （米） | ≥6 | ＜6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 护岸、引堤、海墙等建筑防护 | 最大水深 （米） | ≥5 | 3～5 | ＜3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 修造船厂水工 | 船坞 | 船舶吨位 | ≥50000 | 10000～50000 | ＜10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 船台、滑道 | 船体重量 （吨） | ≥5000 | 1000～5000 | ＜1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舾装码头 | 吨级 | ≥50000 | 10000～50000 | ＜10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 航道工程 | 航道 | 沿海 | 通航吨级 | ≥100000 | 10000～100000 | ＜10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内河整治 | 通航吨级 | ≥1000 | 500～1000 | ＜500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 疏浚与吹填 | 工程量（万立方米） | ≥200 | 50～200 | ＜50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通航建筑 | 渠化枢纽、船闸 | 通航吨级 | ≥1000 | 500～1000 | ＜500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 升船机 | 通航吨级 | ≥1000 | 500～1000 | ＜500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 水上交通管制 | 航标 | 工程建设投资额（万元） | ≥1000 | ＜1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 船舶交通管理系统 | 工程建设投资额（万元） | ≥3000 | ＜3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 水上通信导航系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注： 天然河流港口与航道工程中，潮汐河口的河口潮流段和外海滨段的工程为沿海工程。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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